El conocido circuito por Noruega, Suecia y Finlandia con regreso por los países bálticos lo teníamos —como muchos otros viajeros— planeado desde hacía tiempo. En el verano de 2024 llegó el momento adecuado y nos embarcamos en esta aventura inolvidable; por supuesto llevamos con nosotros también a nuestro perro Iba.
Este itinerario se basa en nuestro viaje real y está elaborado para poder usarse como inspiración o como un plan completo de roadtrip. Cada día está descrito en un párrafo como una historia: distinguimos claramente lo que realmente hicimos y qué otras posibilidades ofrece naturalmente cada lugar.
Hemos tratado muchos de los lugares mencionados con mayor detalle en artículos independientes. En el itinerario encontrarás enlaces a ellos.
Día 1
Poco después del almuerzo salimos de Bratislava y nos espera un largo traslado a través de la República Checa y Polonia hasta la localidad portuaria de Świnoujście en la costa del mar Báltico. Gracias a la excelente red de autopistas polaca hacemos gran parte del recorrido con fluidez y sin retrasos innecesarios. Por la noche nos embarcamos en el ferry con dirección a la sueca Trelleborg y dejamos atrás la tierra firme.
Día 2
Por la mañana llegamos a Trelleborg y empezamos el día con un desayuno rápido en Malmö. Nos dirigimos al icónico Øresundsbron (Øresund Bridge), que conecta Malmö con Copenhague, y admiramos esta obra de ingeniería —una construcción monumental que se funde con el horizonte entre el mar y el cielo. Más tarde hacemos una breve parada en la playa de arena de Tylösand con su típica atmósfera nórdica. Por la tarde nos desplazamos hacia una zona más tranquila del interior, alrededor de la localidad de Borås, donde por fin recuperamos el déficit de sueño del ferry.
Día 3
Continuamos hacia el noroeste hasta Smögen, un pintoresco pueblo portuario sueco conocido por su pasarela de madera Smögenbryggan y sus casas de colores. Paseamos junto al mar y absorbemos la atmósfera veraniega costera. Después cruzamos la frontera sueco-noruega, atravesamos el Oslofjord en ferry y nos dirigimos al interior del sur de Noruega, a la zona de Gautefall.
Día 4
Tras los primeros días de intensos traslados por fin reducimos el ritmo. Nos encontramos en las montañas Setesdalsheiene junto al lago Birtevatn. El lugar nos cautiva de inmediato: silencio, montañas, bosques y lagos crean exactamente la atmósfera por la que vinimos a Noruega. Hacemos paseos cortos, exploramos los alrededores y pasamos la noche en tienda de campaña rodeados de naturaleza nórdica.
Día 5
Realizamos el ascenso al Kviptefjell (903 m s. n. m.), una montaña poco exigente pero extremadamente agradecida, desde donde se nos abre un mosaico de lagos y cursos de agua del macizo Setesdalsheiene que se extienden en todas direcciones como un mapa natural del sur de Noruega. Al volver recogemos las cosas y nos dirigimos hacia el Lysefjord. Buscamos alojamiento a través de inatur.no; el sistema de cabañas de montaña funciona de forma sencilla y fiable, como comprobamos de nuevo.
Día 6
Muy temprano llegamos a Lysebotn, una pequeña aldea al final del fiordo, a la que conduce una icónica carretera sinuosa. Desde allí emprendemos una de las rutas más famosas de Noruega —hacia Kjeragbolten, la legendaria roca encajada entre las paredes sobre el Lysefjord, que se ha convertido en un icono de los fiordos noruegos y el sueño de muchos viajeros. Las vistas al fiordo son tan dramáticas como esperábamos. De regreso tomamos el ferry de Lysebotn a Lauvvik. Pasamos por Flørli con sus famosos 4.444 escalones y por la noche nos desplazamos a la zona de Tau, cerca de Stavanger.
Día 7
Desde Tau continuamos hacia el norte y utilizamos el ferry eléctrico entre Hjelmeland y Nesvik: un traslado silencioso y moderno que parece casi futurista. Nos detenemos junto a Blåsjø, el mayor lago artificial de Noruega, situado en un paisaje montañoso agreste y que por su extensión y aislamiento se asemeja más a un mar interior nórdico que a una presa convencional. Por la tarde visitamos el mirador Stegastein sobre Aurland y luego atravesamos el Lærdal Tunnel (24,5 km), el túnel de carretera más largo del mundo —una experiencia que dura más de lo que esperarías.
Día 8
Cruzamos el puerto de montaña Sognefjellet por la carretera 55 y entramos en el área de Jotunheimen —las montañas más altas de Noruega. Establecemos nuestro campamento base en la cabaña Leirvassbu en el valle de Leira. La cadena montañosa se muestra áspera y majestuosa, y aunque ofrece muchas rutas más exigentes, optamos por un ritmo más sensato y un objetivo relativamente sencillo: la cima de Kyrkja.
Día 9
Nos quedamos en el interior combinando descanso con aprovisionamiento. Aprovechamos para hacer una excursión al lago Aursjøen en el Parque Nacional Dovrefjell–Sunndalsfjella. El lago se encuentra a 856 m s. n. m. y su emplazamiento entre montañas le confiere un carácter dramático.
Día 10
Nos dirigimos a Åndalsnes, puerta de la popular cresta Romsdalseggen, considerada una de las rutas panorámicas más fotogénicas y demandadas de Noruega. Tomamos el teleférico Romsdalen Gondola y continuamos por la cresta hacia Mjølvafjellet (1216 m s. n. m.). Las vistas del valle Romsdalen, el río Rauma y los glaciares circundantes están entre las más bonitas de toda la ruta.
Día 11
Tras dormir más tiempo de lo habitual nos desplazamos a Ålesund, ciudad conocida por su arquitectura modernista y las vistas desde la colina Aksla. Luego seguimos por la carretera 659 a través de una serie de islas, donde la moderna infraestructura de puentes y túneles se integra con el tradicional mundo pesquero de la costa noruega. Descubrimos playas tranquilas, pequeños puertos y una atmósfera costera auténtica fuera de las rutas turísticas principales.
Día 12
En la isla Harøya subimos al Harøyburet (156 m s. n. m.) y disfrutamos de las vistas al mar abierto. Volvemos al continente en ferry y nos dirigimos a la Atlantic Ocean Road con su icónico puente Storseisundbrua. Terminamos la jornada en la ciudad de Kristiansund.
Día 13
Nos espera un traslado largo pasando por Trondheim hacia el norte, hasta la zona de Harran. Aprovechamos el día para conducir y descansar, ya que nos esperan destinos más distantes.
Día 14
Por la mañana nos dirigimos al ferry hacia la isla Leka. La isla nos sorprende por su singularidad geológica: rocas de la corteza oceánica aflorando en superficie crean un paisaje completamente distinto. Tras varias horas de exploración seguimos hacia el norte hasta la ciudad de Mo i Rana.
Día 15
Nos desplazamos a Bodø con dos paradas destacadas. Primero visitamos el Marble Castle (Marmorslottet) junto al río Glomåga, donde el agua ha creado formaciones marmóreas asombrosas. Después cruzamos el Círculo Polar Ártico en el Arctic Circle Centre. Por la noche embarcamos en el ferry de Bodø a la isla Værøy.
Día 16
En la isla Værøy exploramos la parte norte, con acantilados dramáticos y playas solitarias, y ascendemos al monte Håen (438 m s. n. m.). La isla transmite a la vez una sensación salvaje y serena. Por la noche un ferry nos traslada a las Lofoten, hasta Moskenes.
Día 17
Tras la llegada nocturna a Moskenesøy buscamos un lugar para acampar cerca de Reine. Más tarde subimos al Ryten, uno de los miradores más populares de las Lofoten (543 m s. n. m.), desde donde se abre la vista icónica a la playa Kvalvika. Por la noche nos merecemos un descanso en Stamsund.
Día 18
Continuamos por la E10 en dirección a Svolvær. Nos detenemos en Henningsvær, famoso por uno de los estadios de fútbol más icónicos del mundo. Otra parada es la iglesia Vågan (la catedral de las Lofoten). Luego tomamos el ferry a la isla Skrova, donde exploramos playas y el faro Skrova fyr. Finalizamos el día con el traslado a Narvik atravesando el puente Hålogalands.
Día 19
Empezamos el regreso. Por la E10 salimos de Noruega rumbo a Suecia. Hacemos una parada en el reserva natural Masugnsbyns y volvemos a cruzar el Círculo Polar Ártico en Juoksengi. Por la noche nos instalamos junto al río Torne en la playa Svansteins.
Día 20
Entramos en Finlandia y nos dirigimos a Rovaniemi. Visitamos Santa Claus Village en el Círculo Polar Ártico y luego continuamos hacia la zona de Vaasa.
Día 21
Descubrimos el archipiélago de Kvarken (UNESCO), un fenómeno natural único donde la tierra se eleva ligeramente cada año desde el mar formando nuevas islas y bajíos. Cruzamos el puente Raippaluoto Bridge hasta la isla Björkö y realizamos un trek cómodo alrededor del lago Bodvattnet. La zona es famosa por el levantamiento postglacial del territorio y por su atmósfera tranquila.
Día 22
Nos desplazamos a Helsinki, paseamos por Market Square y junto a la catedral de Helsinki. Al atardecer embarcamos en el ferry hacia Tallinn.
Día 23 y 24
La mañana la dedicamos a Tallinn y a su casco histórico con la catedral Alexander Nevsky en la colina Toompea. Después continuamos en tránsito por Letonia, Lituania y Polonia de regreso a Eslovaquia. Tras un total de 23 días, 8 países y 8.340 kilómetros termina nuestro roadtrip nórdico.
Parámetros generales de la ruta
El roadtrip dura 24 días, recorre 8 países y combina fiordos, islas, carreteras icónicas, túneles y varias rutas de montaña seleccionadas. La ruta se puede ajustar según el tiempo, la energía o las preferencias: añadir más días en las Lofoten, reducir desplazamientos o incluir ascensos más exigentes en Jotunheimen.