Známy okruh cez Nórsko, Švédsko a Fínsko s návratom cez pobaltské krajiny sme mali – podobne ako mnohí ďalší cestovatelia – na pláne už dlho. V lete 2024 nastal ten správny čas a my sme sa vydali na toto nezabudnuteľné dobrodružstvo – a samozrejme, že sme so sebou zobrali aj nášho psa Iba.
Tento itinerár vychádza z našej reálnej cesty a je spracovaný tak, aby ho bolo možné použiť ako inšpiráciu alebo hotový plán roadtripu. Každý deň je opísaný v odstavci ako príbeh – jasne rozlišujeme, čo sme skutočne absolvovali, a aké ďalšie možnosti dané miesto prirodzene ponúka.
Mnohým zo spomínaných miest sme sa venovali detailnejšie v samostatných článkoch. V itinerári na ne nájdete odkazy.
Deň 1
Krátko po obede opúšťame Bratislavu a čaká nás dlhý presun naprieč Českom a Poľskom až do prístavného mestečka Świnoujście na brehu Baltického mora. Vďaka výbornej poľskej diaľničnej sieti zvládame veľkú časť trasy svižne a bez zbytočných zdržaní. Večer sa nalodíme na trajekt smerom do švédskeho Trelleborgu a nechávame za sebou pevninu.
Deň 2
Ráno prichádzame do Trelleborgu a deň začíname rýchlymi raňajkami v Malmö. Presúvame sa k ikonickému Øresundsbron (Øresund Bridge), ktorý spája Malmö s Kodaňou, a obdivujeme túto technickú dominantu regiónu – monumentálnu stavbu, ktorá sa elegantne stráca na horizonte medzi morom a oblohou. Neskôr si doprajeme krátku zastávku na pieskovej pláži Tylösand s typickou severskou atmosférou. Popoludní sa presúvame do pokojnejšej časti vnútrozemia – do okolia mestečka Borås, kde konečne dobiehame deficit spánku z trajektu.
Deň 3
Pokračujeme na severozápad do švédskeho Smögen, malebného prístavného mestečka známeho drevenou promenádou Smögenbryggan a farebnými domčekmi. Prechádzame sa popri mori a nasávame letnú prímorskú atmosféru. Následne prekračujeme švédsko-nórske hranice, preplavíme sa cez Oslofjord a smerujeme do vnútrozemia južného Nórska, do oblasti Gautefall.
Deň 4
Po prvých dňoch intenzívneho presúvania konečne spomaľujeme. Ocitáme sa v pohorí Setesdalsheiene pri jazere Birtevatn. Miesto nás okamžite očarí – ticho, hory, lesy a jazerá vytvárajú presne tú atmosféru, pre ktorú sme do Nórska prišli. Dávame si kratšie prechádzky, objavujeme okolie a noc trávime v stane obklopení severskou prírodou.
Deň 5
Podnikáme výstup na vrchol Kviptefjell (903 m n. m.), nenáročný, no mimoriadne vďačný kopec, odkiaľ sa nám otvára mozaika jazier a vodných tokov pohoria Setesdalsheiene, rozprestierajúcich sa do všetkých strán ako prírodná mapa južného Nórska. Po návrate balíme veci a presúvame sa smerom k Lysefjordu. Ubytovanie hľadáme cez inatur.no – systém horských chatiek funguje jednoducho a spoľahlivo, čo sa nám opäť potvrdzuje.
Deň 6
Skoro ráno prichádzame do Lysebotn, malej dedinky na konci fjordu, ku ktorej vedie ikonická kľukatá cesta. Odtiaľ vyrážame na jednu z najznámejších túr v Nórsku – ku Kjeragboltenu, legendárnemu balvanu zakliesnenému medzi skalami vysoko nad Lysefjordom, ktorý sa stal ikonou nórskych fjordov a snom mnohých cestovateľov. Výhľady na fjord sú presne také dramatické, ako sme si predstavovali. Po návrate sa trajektom presúvame z Lysebotn smerom na Lauvvik. Cestou míňame Flørli so slávnymi 4 444 schodmi a večer sa presúvame do oblasti Tau neďaleko Stavangeru.
Deň 7
Z Tau pokračujeme na sever a využívame elektrický trajekt medzi Hjelmeland a Nesvik – tichý a moderný presun, ktorý pôsobí až futuristicky. Zastavujeme sa pri Blåsjø, najväčšom umelom jazere v Nórsku, ktoré leží v drsnej vysokohorskej krajine a svojou rozlohou i odľahlosťou pôsobí skôr ako severské vnútrozemské more než klasická priehrada. Popoludní navštevujeme vyhliadku Stegastein nad Aurlandom a následne prechádzame Lærdal Tunnel (24,5 km), najdlhší cestný tunel na svete – zážitok, ktorý trvá dlhšie, než by sme čakali.
Deň 8
Presúvame sa cez sedlo Sognefjellet po ceste 55 a vstupujeme do oblasti Jotunheimen – najvyšších nórskych hôr. Základňu si robíme pri chate Leirvassbu v doline Leira. Pohorie pôsobí drsne a majestátne, a hoci by ponúkalo množstvo náročnejších túr, volíme rozumnejšie tempo a relatívne jednoduchší cieľ – vrch Kyrkja.
Deň 9
Zostávame vo vnútrozemí a kombinujeme oddych so zásobovaním. Popri tom si robíme výlet k jazeru Aursjøen v Národnom parku Dovrefjell–Sunndalsfjella. Jazero leží vo výške 856 m n. m. a jeho poloha medzi horami mu dodáva dramatický charakter.
Deň 10
Presúvame sa do Åndalsnes, brány k populárnemu hrebeňu Romsdalseggen, ktorý patrí medzi najfotogenickejšie a najvyhľadávanejšie panoramatické trasy v celom Nórsku. Využívame lanovku Romsdalen Gondola a pokračujeme po hrebeni smerom na Mjølvafjellet (1216 m n. m.). Výhľady na údolie Romsdalen, rieku Rauma a okolité ľadovce patria medzi najkrajšie na celej trase.
Deň 11
Po dlhšom spánku sa presúvame do Ålesundu, mesta známeho secesnou architektúrou a výhľadom z kopca Aksla. Následne sa vydávame po ceste 659 cez sériu ostrovov, kde sa moderná infraštruktúra mostov a tunelov citlivo prepája s tradičným rybárskym svetom nórskeho pobrežia. Objavujeme pokojné pláže, malé prístavy a autentickú pobrežnú atmosféru mimo hlavných turistických trás.
Deň 12
Na ostrove Harøya vystupujeme na Harøyburet (156 m n. m.) a užívame si výhľady na otvorené more. Trajektom sa vraciame na pevninu a smerujeme na Atlantic Ocean Road s ikonickým mostom Storseisundbrua. Večer končíme v meste Kristiansund.
Deň 13
Čaká nás dlhší presun cez Trondheim smerom na sever do oblasti Harran. Deň využívame na presun a oddych, keďže nás čakajú ďalšie vzdialenejšie destinácie.
Deň 14
Ráno smerujeme k trajektu na ostrov Leka. Ostrov nás zaujme svojou geologickou jedinečnosťou – horniny oceánskej kôry vystupujúce na povrch vytvárajú úplne odlišný charakter krajiny. Po niekoľkých hodinách objavovania pokračujeme na sever do mesta Mo i Rana.
Deň 15
Presúvame sa do Bodø s dvoma výraznými zastávkami. Najprv navštevujeme Marble Castle (Marmorslottet) pri rieke Glomåga, kde voda vytvorila neobyčajné mramorové útvary. Následne prekračujeme polárny kruh v Arctic Circle Centre. Večer sa nalodíme na trajekt z Bodø na ostrov Værøy.
Deň 16
Na ostrove Værøy objavujeme severnú časť ostrova, dramatické útesy a opustené pláže a vystupujeme na vrch Håen (438 m n. m.). Ostrov pôsobí divoko a pokojne zároveň. Večer nás trajekt presúva na Lofoty do Moskenes.
Deň 17
Po nočnom príchode na Moskenesøy hľadáme miesto na stanovanie pri Reine. Neskôr vystupujeme na Ryten, jeden z najobľúbenejších vyhliadkových vrcholov Lofotov, (543 m n. m.), odkiaľ sa nám otvára ikonický výhľad na pláž Kvalvika. Večer si doprajeme zaslúžený oddych v Stamsund.
Deň 18
Pokračujeme po ceste E10 smerom na Svolvær. Zastavujeme sa v mestečku Henningsvær známom vďaka asi najikonickejšiemu futbalovému ihrisku na svete. Ďalšia zastávka je pri kostole Vågan (Lofotská katedrála). Následne sa trajektom presúvame na ostrov Skrova, kde objavujeme pláže a maják Skrova fyr. Deň zakončujeme presunom do Narviku cez Hålogalandský most.
Deň 19
Začíname návrat. Po ceste E10 opúšťame Nórsko smerom do Švédska. Zastavujeme sa v Masugnsbyns naturreservat a opäť prekračujeme polárny kruh pri Juoksengi. Večer trávime pri rieke Torne na pláži Svansteins beach.
Deň 20
Vstupujeme do Fínska a smerujeme do Rovaniemi. Navštevujeme Santa Claus Village na polárnom kruhu a neskôr sa presúvame do oblasti Vaasa.
Deň 21
Objavujeme Kvarkenské súostrovie (UNESCO), jedinečný prírodný fenomén, kde sa zem každým rokom nepatrne dvíha z mora a vytvára nové ostrovy a plytčiny. Cez most Raippaluoto Bridge sa dostávame na ostrov Björkö a absolvujeme pohodlný trek okolo jazera Bodvattnet. Oblasť je známa svojim postglaciálnym zdvíhaním pevniny, ale aj pokojnou atmosférou.
Deň 22
Presúvame sa do Helsínk, prechádzame sa pri Market Square a pri Helsinskej katedrále. Podvečer sa nalodíme na trajekt do Tallinnu.
Deň 23 a 24
Ráno patrí Tallinnu a jeho historickému centru s katedrálou Alexander Nevsky na kopci Toompea. Následne už pokračujeme tranzitom cez Lotyšsko, Litvu a Poľsko späť na Slovensko. Po celkovo 23 dňoch, 8 krajinách a 8 340 kilometroch končí náš severský roadtrip.
Celkové parametre trasy
Roadtrip trvá 24 dní, vedie cez 8 krajín a kombinuje fjordy, ostrovy, ikonické cesty, tunely a vybrané horské túry. Trasu je možné upraviť podľa času, energie či preferencií – pridať viac dní na Lofotách, ubrať presuny alebo zaradiť náročnejšie výstupy v Jotunheimene.