Le c\u00e9l\u00e8bre circuit par la Norv\u00e8ge, la Su\u00e8de et la Finlande avec retour par les pays baltes figurait \u2013 comme pour tant d\u2019autres voyageurs \u2013 sur notre liste depuis longtemps. L\u2019\u00e9t\u00e9 2024 a \u00e9t\u00e9 le bon moment pour nous lancer dans cette aventure inoubliable \u2013 avec, bien s\u00fbr, notre chien Ibo.<\/p>\n\n
Cet itin\u00e9raire est tir\u00e9 de notre voyage r\u00e9el et pr\u00e9sent\u00e9 de mani\u00e8re \u00e0 pouvoir servir d\u2019inspiration ou de plan cl\u00e9 en main. Chaque journ\u00e9e est racont\u00e9e en un paragraphe, comme une histoire \u2013 en distinguant clairement ce que nous avons effectivement fait et les autres possibilit\u00e9s naturelles qu\u2019offre chaque lieu.<\/p>\n\n
Nous avons consacr\u00e9 des articles s\u00e9par\u00e9s \u00e0 nombre de ces lieux. Vous trouverez des liens vers ces contenus tout au long de l\u2019itin\u00e9raire.<\/p>\n\n
Peu apr\u00e8s le d\u00e9jeuner, nous quittons Bratislava pour une longue travers\u00e9e de la R\u00e9publique tch\u00e8que et de la Pologne jusqu\u2019au port de \u015awinouj\u015bcie, sur la Baltique. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019excellent r\u00e9seau d\u2019autoroutes polonais, nous avalons une grande partie du trajet sans ralentissements inutiles. Le soir, nous embarquons sur le ferry<\/a> \u00e0 destination de Trelleborg, en Su\u00e8de, et laissons la terre ferme derri\u00e8re nous.<\/p>\n\n Nous arrivons \u00e0 Trelleborg au petit matin et commen\u00e7ons la journ\u00e9e par un rapide petit-d\u00e9jeuner \u00e0 Malm\u00f6. Cap ensuite sur l\u2019\u00d8resundsbron (pont de l\u2019\u00d8resund), qui relie Malm\u00f6 \u00e0 Copenhague, une prouesse d\u2019ing\u00e9nierie se fondant \u00e9l\u00e9gamment \u00e0 l\u2019horizon entre mer et ciel. Plus tard, courte halte sur la plage de sable de Tyl\u00f6sand, typiquement nordique. L\u2019apr\u00e8s-midi, nous gagnons l\u2019arri\u00e8re-pays, du c\u00f4t\u00e9 de Bor\u00e5s, o\u00f9 nous rattrapons enfin le manque de sommeil du ferry.<\/p>\n\n Nous poursuivons vers le nord-ouest jusqu\u2019\u00e0 Sm\u00f6gen, petit port su\u00e9dois pittoresque r\u00e9put\u00e9 pour sa promenade en bois, la Sm\u00f6genbryggan, et ses maisons color\u00e9es. Balade au bord de la mer pour s\u2019impr\u00e9gner de l\u2019atmosph\u00e8re estivale. Puis nous franchissons la fronti\u00e8re su\u00e9do-norv\u00e9gienne, traversons l\u2019Oslofjord en ferry et gagnons l\u2019int\u00e9rieur du sud de la Norv\u00e8ge, dans la r\u00e9gion de Gautefall.<\/p>\n\n Apr\u00e8s ces premiers jours de route soutenue, nous levons enfin le pied. Nous voici dans le massif de Setesdalsheiene, au bord du lac Birtevatn. Le lieu nous s\u00e9duit d\u2019embl\u00e9e \u2013 silence, montagnes, for\u00eats et lacs composent exactement l\u2019ambiance qui nous a men\u00e9s en Norv\u00e8ge. Petites balades, exploration tranquille des environs et nuit sous la tente, au c\u0153ur de la nature nordique.<\/p>\n\n Nous entreprenons l\u2019ascension du Kviptefjell<\/a> (903 m d\u2019altitude), un sommet facile mais tr\u00e8s gratifiant, d\u2019o\u00f9 se d\u00e9ploie une mosa\u00efque de lacs et de rivi\u00e8res du Setesdalsheiene, comme une carte naturelle du sud de la Norv\u00e8ge. De retour, nous plions le camp et mettons le cap sur le Lysefjord. Nous cherchons un h\u00e9bergement via inatur.no \u2013 le syst\u00e8me de cabanes de montagne y est simple et fiable, une fois encore.<\/p>\n\n De bon matin, nous atteignons Lysebotn, un hameau au fond du fjord, reli\u00e9 par une route iconique et sinueuse. De l\u00e0, nous partons pour l\u2019une des randonn\u00e9es les plus c\u00e9l\u00e8bres de Norv\u00e8ge \u2013 au Kjeragbolten<\/a>, ce bloc de roche coinc\u00e9 entre deux parois, suspendu tr\u00e8s haut au-dessus du Lysefjord, devenu une ic\u00f4ne des fjords norv\u00e9giens et un r\u00eave de voyageurs. Les vues sont aussi spectaculaires qu\u2019esp\u00e9r\u00e9. De retour, nous prenons le ferry de Lysebotn vers Lauvvik. En route, nous passons devant Fl\u00f8rli et ses c\u00e9l\u00e8bres 4 444 marches, puis gagnons le secteur de Tau, pr\u00e8s de Stavanger.<\/p>\n\n Depuis Tau, nous continuons vers le nord et empruntons le ferry \u00e9lectrique entre Hjelmeland et Nesvik \u2013 une travers\u00e9e silencieuse et moderne, presque futuriste. Arr\u00eat au Bl\u00e5sj\u00f8, le plus grand lac artificiel de Norv\u00e8ge, perdu dans un paysage de haute montagne rude, qui \u00e9voque plus une mer int\u00e9rieure qu\u2019un simple r\u00e9servoir. L\u2019apr\u00e8s-midi, nous passons au belv\u00e9d\u00e8re de Stegastein, au-dessus d\u2019Aurland, puis traversons le L\u00e6rdal Tunnel (24,5 km), le plus long tunnel routier du monde \u2013 une exp\u00e9rience qui dure plus longtemps que pr\u00e9vu.<\/p>\n\n Nous franchissons le col de Sognefjellet par la route 55 et entrons au Jotunheimen, le plus haut massif de Norv\u00e8ge. Notre base se trouve pr\u00e8s du refuge de Leirvassbu, dans la vall\u00e9e de Leira. Le massif est \u00e0 la fois rude et majestueux\u202f; s\u2019il offre quantit\u00e9 de randonn\u00e9es exigeantes, nous choisissons un rythme raisonnable et un objectif plus accessible \u2013 le sommet Kyrkja<\/a>.<\/p>\n\n Nous restons \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des terres et combinons repos et ravitaillement. En prime, une escapade au lac Aursj\u00f8en, dans le parc national de Dovrefjell\u2013Sunndalsfjella. Situ\u00e9 \u00e0 856 m d\u2019altitude, cern\u00e9 de montagnes, le lac a un caract\u00e8re dramatique.<\/p>\n\n Nous mettons le cap sur \u00c5ndalsnes, porte d\u2019acc\u00e8s \u00e0 la cr\u00eate de Romsdalseggen<\/a>, l\u2019une des plus photog\u00e9niques et prises de tout le pays. Nous profitons de la Romsdalen Gondola, puis poursuivons sur l\u2019ar\u00eate en direction du Mj\u00f8lvafjellet (1 216 m). Les vues sur la vall\u00e9e de Romsdalen, la rivi\u00e8re Rauma et les glaciers voisins comptent parmi les plus belles du parcours.<\/p>\n\n Apr\u00e8s une bonne nuit, nous gagnons \u00c5lesund<\/a>, c\u00e9l\u00e8bre pour son architecture Art nouveau et la vue depuis la colline d\u2019Aksla. Nous poursuivons ensuite par la route 659 \u00e0 travers une s\u00e9rie d\u2019\u00eeles<\/a>, o\u00f9 l\u2019infrastructure moderne de ponts et de tunnels s\u2019accorde avec le monde traditionnel de la p\u00eache c\u00f4ti\u00e8re. Plages calmes, petits ports, ambiance authentique, loin des grands itin\u00e9raires touristiques.<\/p>\n\n Sur l\u2019\u00eele de Har\u00f8ya, nous gravissons le Har\u00f8yburet<\/a> (156 m) pour profiter des vues sur le large. Puis, ferry pour revenir sur le continent et cap sur l\u2019Atlantic Ocean Road<\/a> et son pont iconique, le Storseisundbrua. Nous terminons la journ\u00e9e \u00e0 Kristiansund.<\/p>\n\n Long trajet via Trondheim vers le nord, jusqu\u2019au secteur de Harran. Journ\u00e9e surtout consacr\u00e9e \u00e0 la route et au repos, en pr\u00e9vision d\u2019\u00e9tapes plus lointaines.<\/p>\n\n Le matin, nous prenons le ferry pour l\u2019\u00eele de Leka<\/a>. L\u2019originalit\u00e9 g\u00e9ologique de l\u2019\u00eele nous frappe \u2013 des roches issues de la cro\u00fbte oc\u00e9anique affleurent et donnent au paysage un caract\u00e8re \u00e0 part. Apr\u00e8s quelques heures d\u2019exploration, nous poursuivons vers le nord jusqu\u2019\u00e0 Mo i Rana.<\/p>\n\n Route vers Bod\u00f8 avec deux arr\u00eats marquants. D\u2019abord le Marble Castle<\/a> (Marmorslottet) sur la rivi\u00e8re Glom\u00e5ga, o\u00f9 l\u2019eau a sculpt\u00e9 d\u2019\u00e9tonnantes formations de marbre. Puis nous franchissons le cercle polaire \u00e0 l\u2019Arctic Circle Centre. Le soir, nous embarquons sur le ferry de Bod\u00f8 pour l\u2019\u00eele de V\u00e6r\u00f8y.<\/p>\n\n Sur V\u00e6r\u00f8y, nous explorons le nord de l\u2019\u00eele, ses falaises dramatiques et ses plages d\u00e9sertes, et nous montons au sommet H\u00e5en<\/a> (438 m d\u2019altitude). L\u2019\u00eele para\u00eet \u00e0 la fois sauvage et paisible. Le soir, un ferry nous emm\u00e8ne vers les Lofoten, \u00e0 Moskenes.<\/p>\n\n Apr\u00e8s notre arriv\u00e9e nocturne sur Moskenes\u00f8y, nous cherchons un emplacement pour la tente pr\u00e8s de Reine. Plus tard, nous montons au Ryten<\/a>, l\u2019un des sommets panoramiques les plus appr\u00e9ci\u00e9s des Lofoten (543 m), avec l\u2019embl\u00e9matique vue sur la plage de Kvalvika. Le soir, repos m\u00e9rit\u00e9 \u00e0 Stamsund.<\/p>\n\n Nous poursuivons par l\u2019E10 vers Svolv\u00e6r. Halte \u00e0 Henningsv\u00e6r, connu pour ce qui est sans doute le terrain de football le plus iconique au monde. Arr\u00eat suivant \u00e0 l\u2019\u00e9glise de V\u00e5gan (la \u00ab\u202fcath\u00e9drale des Lofoten\u202f\u00bb). Nous prenons ensuite le ferry pour l\u2019\u00eele de Skrova<\/a>, o\u00f9 nous d\u00e9couvrons les plages et le phare de Skrova fyr. La journ\u00e9e s\u2019ach\u00e8ve par un trajet vers Narvik via le pont de H\u00e5logaland.<\/p>\n\n Nous entamons le retour. Par l\u2019E10, nous quittons la Norv\u00e8ge pour la Su\u00e8de. Arr\u00eat au Masugnsbyns naturreservat<\/a> et nouveau passage du cercle polaire \u00e0 Juoksengi. Le soir, nous passons la soir\u00e9e au bord de la Torne, sur la Svansteins beach.<\/p>\n\n Entr\u00e9e en Finlande et cap sur Rovaniemi. Nous visitons le Santa Claus Village sur le cercle polaire, puis poursuivons vers la r\u00e9gion de Vaasa.<\/p>\n\nJour 2<\/h2>\n\n
Jour 3<\/h2>\n\n
Jour 4<\/h2>\n\n
Jour 5<\/h2>\n\n
Jour 6<\/h2>\n\n
Jour 7<\/h2>\n\n
Jour 8<\/h2>\n\n
Jour 9<\/h2>\n\n
Jour 10<\/h2>\n\n
Jour 11<\/h2>\n\n
Jour 12<\/h2>\n\n
Jour 13<\/h2>\n\n
Jour 14<\/h2>\n\n
Jour 15<\/h2>\n\n
Jour 16<\/h2>\n\n
Jour 17<\/h2>\n\n
Jour 18<\/h2>\n\n
Jour 19<\/h2>\n\n
Jour 20<\/h2>\n\n
Jour 21<\/h2>\n\n