{"id":5067,"date":"2026-02-09T13:55:35","date_gmt":"2026-02-09T12:55:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ibo.guide\/traversee-de-nuit-en-ferry-de-pologne-vers-la-suede-avec-un-chien-notre-experience\/"},"modified":"2026-05-03T08:42:30","modified_gmt":"2026-05-03T06:42:30","slug":"traversee-de-nuit-en-ferry-de-pologne-vers-la-suede-avec-un-chien-notre-experience","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ibo.guide\/fr\/traversee-de-nuit-en-ferry-de-pologne-vers-la-suede-avec-un-chien-notre-experience\/","title":{"rendered":"Travers\u00e9e de nuit en ferry de Pologne vers la Su\u00e8de avec un chien\u202f: notre exp\u00e9rience"},"content":{"rendered":"\n

La travers\u00e9e de nuit en ferry depuis la Pologne vers la Su\u00e8de a \u00e9t\u00e9 le premier chapitre de notre boucle estivale \u00e0 travers la Scandinavie et les pays baltes. Concr\u00e8tement, nous avons embarqu\u00e9 au port de \u015awinouj\u015bcie en Pologne \u00e0 destination de Trelleborg en Su\u00e8de avec la compagnie TT-Line \u2014 et bien s\u00fbr avec notre chien, Ibo.<\/p>\n\n

Le plan \u00e9tait simple\u202f: embarquer le soir, dormir quelques heures et se r\u00e9veiller d\u00e9j\u00e0 en Su\u00e8de. La r\u00e9alit\u00e9 s\u2019est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e un peu plus int\u00e9ressante.<\/p>\n\n

R\u00e9servation de derni\u00e8re minute<\/h2>\n\n

Le voyage s\u2019est d\u00e9cid\u00e9 sur un coup de t\u00eate, nous avons donc r\u00e9serv\u00e9 le ferry au dernier moment. Il restait des places, mais les cabines acceptant les chiens \u00e9taient compl\u00e8tes.<\/p>\n\n

Nous avons pris le pari de passer ces quelques heures dans les espaces communs. Avec le recul, ce n\u2019\u00e9tait pas l\u2019id\u00e9al.<\/p>\n\n

En route vers le port de \u015awinouj\u015bcie<\/h2>\n\n

Nous quittons Bratislava vers midi. Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 la Tch\u00e9quie, nous filons sur les excellentes autoroutes polonaises et atteignons le port de \u015awinouj\u015bcie dans la soir\u00e9e.<\/p>\n\n

La signalisation est claire\u202f: nous trouvons vite la bonne file. Autour de nous, une foule de voitures, de camping-cars et de fourgons patientent. Il reste environ une heure avant le d\u00e9part.<\/p>\n\n

Ibo guette par la fen\u00eatre \u2014 il est temps de le promener. Nous sommes en zone industrielle, avec tr\u00e8s peu de verdure. Le d\u00e9cor, c\u2019est le va-et-vient, le vacarme et les cris incessants des mouettes. Ibo met un moment \u00e0 s\u2019habituer. Les mouettes le tiennent en alerte, mais au bout de quelques minutes on r\u00e9alise qu\u2019il g\u00e8re mieux la situation que nous. \u00c0 la fin de la balade, il a pris ses marques.<\/p>\n\n

Nous ne sommes pas les seuls avec un chien. D\u2019autres passagers profitent des rares espaces libres. Bonus appr\u00e9ciable\u202f: des toilettes publiques \u00e0 proximit\u00e9. Pas de point de restauration en vue, mais nous sommes par\u00e9s \u2014 pour ce genre de trajets, Iva nous \u00e9quipe toujours consciencieusement.<\/p>\n\n

Embarquement<\/h2>\n\n

Lors de l\u2019achat en ligne, on nous a indiqu\u00e9 la possibilit\u00e9 d\u2019un self check-in, mais, au port, c\u2019est une autre histoire. Pas de borne en vue\u202f; comme tout le monde, on attend dans la file.<\/p>\n\n

La file avance, les v\u00e9hicules montent \u00e0 bord. Au contr\u00f4le, nous pr\u00e9sentons nos billets imprim\u00e9s et recevons des cartes d\u2019embarquement TT-Line provisoires, avec les consignes de stationnement \u00e0 bord.<\/p>\n\n

Une fois gar\u00e9s, on prend l\u2019essentiel pour la nuit\u202f: deux petits duvets, des tapis de sol, de l\u2019eau et quelques encas. Nous avons d\u00een\u00e9 avant d\u2019embarquer \u2014 il est d\u2019ailleurs un peu pass\u00e9 minuit. Plus que de manger, on r\u00eave de dormir.<\/p>\n\n

Nous laissons Ibo dans la voiture pour l\u2019instant, le temps que la situation se calme un peu. Autour de nous, c\u2019est le bruit et la cohue. Quand nous sommes pr\u00eats, nous le mettons en laisse et montons par les escaliers vers l\u2019int\u00e9rieur du navire.<\/p>\n\n

Trouver un coin pour la nuit<\/h2>\n\n

Les ponts sont \u00e9tonnamment bond\u00e9s. \u00c7a avance au ralenti, l\u2019animation est constante. On croise d\u2019autres ma\u00eetres \u2014 s\u2019ensuit l\u2019in\u00e9vitable concert d\u2019aboiements. La laisse est indispensable.<\/p>\n\n

Nous constatons vite que les meilleurs recoins des espaces communs sont pris. Familles, solos et autres voyageurs sans cabine ont accapar\u00e9 les banquettes, les bords de murs et m\u00eame le coin enfants.<\/p>\n\n

D\u00e9nicher un endroit au calme pour nous trois semble presque mission impossible.<\/p>\n\n

Je finis par rep\u00e9rer, \u00e0 l\u2019un des \u00e9tages, un couloir au bout duquel on acc\u00e8de au pont ext\u00e9rieur. Un coin \u00e0 l\u2019\u00e9cart de l\u2019agitation, o\u00f9 l\u2019on ne g\u00eane personne et o\u00f9 personne ne nous g\u00eane. Iva n\u2019est pas emball\u00e9e par ce choix, mais admet que c\u2019est plus tranquille qu\u2019ailleurs.<\/p>\n\n

Le navire se met en route, accompagn\u00e9 du grondement familier des moteurs. Rien de bien nouveau pour Ibo, habitu\u00e9 aux ferries de nos vir\u00e9es vers les \u00eeles croates. On le sent toutefois aux aguets, en train de prendre ses rep\u00e8res.<\/p>\n\n

Une nuit dans le couloir<\/h2>\n\n

Le confort est sommaire, mais au moins on nous laisse tranquilles. \u00c0 mi-parcours, un autre couple avec un chien s\u2019installe \u00e0 l\u2019autre extr\u00e9mit\u00e9 du couloir. Une pointe de tension au d\u00e9but, puis la fatigue l\u2019emporte et les deux chiens se calment peu \u00e0 peu.<\/p>\n\n

Avant de dormir, nous profitons du pont tout proche pour une courte sortie hygi\u00e9nique. \u00c0 l\u2019aube, on tente de nouveau, mais le vent violent et le roulis rendent l\u2019ext\u00e9rieur \u00e0 la fois d\u00e9sagr\u00e9able et potentiellement dangereux. Il faudra attendre, ce qui n\u2019aide pas vraiment \u00e0 nous d\u00e9tendre.<\/p>\n\n

Au final, nous sortons indemnes de cette nuit courte et intense. Nous avons grappill\u00e9 un peu de sommeil, mais on est loin d\u2019un moment agr\u00e9able \u2014 plut\u00f4t une survie improvis\u00e9e de quelques heures.<\/p>\n\n

Arriv\u00e9e en Su\u00e8de<\/h2>\n\n

Le ferry a rempli sa mission et nous d\u00e9pose \u00e0 Trelleborg en toute s\u00e9curit\u00e9. Un peu courbatur\u00e9s et en manque de sommeil, nous regagnons la voiture et attendons le d\u00e9barquement.<\/p>\n\n

Comme nous restons dans l\u2019UE, personne ne contr\u00f4le nos papiers ni ceux d\u2019Ibo.<\/p>\n\n

\u00c0 la sortie du port, cap sur la premi\u00e8re station-service pour une vraie balade d\u2019Ibo et notre petit-d\u00e9jeuner. Une nouvelle journ\u00e9e nous attend, mais elle sera plut\u00f4t plac\u00e9e sous le signe du repos\u202f: l\u2019objectif num\u00e9ro un est de rattraper la nuit et de se remettre d\u2019aplomb.<\/p>\n\n

Ce que l\u2019on a appris<\/h2>\n\n

Cette exp\u00e9rience nous a appris que, pour les ferries de nuit, mieux vaut r\u00e9server une cabine adapt\u00e9e aux chiens, m\u00eame si elle co\u00fbte plus cher.<\/p>\n\n

Nous avons aussi remarqu\u00e9 que personne ne v\u00e9rifiait vraiment si nous voyagions avec un chien. En th\u00e9orie, il serait donc possible de r\u00e9server une cabine standard et d\u2019y dormir avec son chien. Nous nous abstiendrons de commenter.<\/p>\n\n

Quoi qu\u2019il en soit, le ferry fonctionne tr\u00e8s bien comme mode de transport. Il ne faut simplement pas n\u00e9gliger le confort, surtout avec un chien. La fatigue, le stress de la place \u00e0 trouver et l\u2019animation nocturne \u00e0 bord peuvent g\u00e2cher le d\u00e9but du voyage plus qu\u2019on ne l\u2019imagine.<\/p>\n\n

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Informations essentielles sur la ligne \u015awinouj\u015bcie \u2013 Trelleborg<\/h2>\n\n