{"id":4971,"date":"2026-02-05T11:17:00","date_gmt":"2026-02-05T10:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ibo.guide\/lagune-de-quilotoa-sans-acclimatation-une-catastrophe\/"},"modified":"2026-05-03T08:27:43","modified_gmt":"2026-05-03T06:27:43","slug":"lagune-de-quilotoa-sans-acclimatation-une-catastrophe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ibo.guide\/fr\/lagune-de-quilotoa-sans-acclimatation-une-catastrophe\/","title":{"rendered":"Lagune de Quilotoa sans acclimatation\u202f: une catastrophe"},"content":{"rendered":"\n<p>Notre toute premi\u00e8re exp\u00e9rience de l\u2019altitude dans les Andes est arriv\u00e9e plus t\u00f4t que nous l\u2019aurions voulu. Direction la <strong>lagune de Quilotoa<\/strong>, en \u00c9quateur. Nous y allons d\u00e8s le lendemain de notre arriv\u00e9e \u00e0 Quito. Avec le recul, ce n\u2019\u00e9tait pas la meilleure id\u00e9e.<\/p>\n\n<p>\u00c0 peine arriv\u00e9s dans la capitale \u00e9quatorienne, nous r\u00e9cup\u00e9rons la voiture \u00e0 l\u2019a\u00e9roport et filons vers le sud. Nous terminons la journ\u00e9e non loin de <strong>Machachi<\/strong>. Apr\u00e8s un long vol et des correspondances, nous n\u2019avons qu\u2019une id\u00e9e floue de l\u2019endroit o\u00f9 nous nous trouvons. Apr\u00e8s un bref salut \u00e0 notre h\u00f4tesse, nous nous \u00e9croulons\u202f: extinction des feux quasi imm\u00e9diate.<\/p>\n\n<p>Le sommeil ne dure pas. Le d\u00e9calage horaire a mis nos horloges internes sens dessus dessous. Vers cinq heures, je sors et reste bouche b\u00e9e devant le d\u00e9cor. Nous sommes dans un petit village, cern\u00e9s au loin par des volcans, des collines et des sommets enneig\u00e9s. Des nuages myst\u00e9rieux enveloppent le tout, tandis que le soleil du matin commence \u00e0 percer. L\u2019humidit\u00e9 de l\u2019air surprend aussi\u202f: j\u2019ai presque l\u2019impression de m\u2019\u00eatre r\u00e9veill\u00e9 dans la jungle.<\/p>\n\n<p>Un coup d\u2019\u0153il au t\u00e9l\u00e9phone nous indique notre altitude \u2013 environ <strong>3 100 m d\u2019altitude<\/strong>. OK, on est haut. Je retourne dans la chambre en esp\u00e9rant me rendormir un peu. J\u2019y parviens quelques minutes, puis Iva se r\u00e9veille et la routine du matin d\u00e9marre. Par rapport \u00e0 la veille au soir, la chambre est nettement plus froide.<\/p>\n\n<p>Nous ne r\u00e9alisons pas encore vraiment les conditions dans lesquelles nous nous trouvons et, apr\u00e8s le petit d\u00e9jeuner, nous bouclons vite nos sacs pour filer droit vers notre premier objectif\u202f: le crat\u00e8re de Quilotoa.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Crat\u00e8re de Quilotoa<\/h3>\n\n<p>Le crat\u00e8re de Quilotoa appartient \u00e0 un massif volcanique \u00e9teint. Un net cordon de cr\u00eates l\u2019encercle et offre plusieurs belv\u00e9d\u00e8res. Le tour complet du crat\u00e8re est un trek d\u2019une journ\u00e9e pris\u00e9, dont le point culminant est le <strong>Monte Juyende<\/strong>, \u00e0 environ <strong>3 930 m d\u2019altitude<\/strong>. Rien que d\u2019atteindre le bord du crat\u00e8re, c\u2019est d\u00e9j\u00e0 \u00e9voluer \u00e0 une altitude pour laquelle nous sommes loin d\u2019\u00eatre pr\u00eats.<\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/482059305_2817993228380741_1219462096281147737_n-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-954\" style=\"width:480px\" srcset=\"https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/482059305_2817993228380741_1219462096281147737_n-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/482059305_2817993228380741_1219462096281147737_n-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/482059305_2817993228380741_1219462096281147737_n-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/482059305_2817993228380741_1219462096281147737_n-45x60.jpg 45w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/482059305_2817993228380741_1219462096281147737_n.jpg 1244w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<p>Le crat\u00e8re est tr\u00e8s facilement accessible en voiture et compte parmi les sites naturels les plus fr\u00e9quent\u00e9s de la r\u00e9gion. Malgr\u00e9 cette facilit\u00e9, nous arrivons relativement tard. Des glissements de terrain fr\u00e9quents ont coup\u00e9 notre itin\u00e9raire. Nous finissons par nous garer dans un hameau au <strong>pied du crat\u00e8re<\/strong> et partons d\u2019un pas vif pour une petite marche.<\/p>\n\n<p>La l\u00e8vre du crat\u00e8re n\u2019est qu\u2019\u00e0 quelques pas du parking et, en quelques minutes, la vue s\u2019ouvre sur le fond du crat\u00e8re et la lagune de Quilotoa. Malgr\u00e9 l\u2019altitude extr\u00eame, tout autour de nous est vert, par endroits cela rappelle m\u00eame un peu nos campagnes. Cette impression est vite bouscul\u00e9e par les couleurs incroyables de la lagune, les falaises abruptes du crat\u00e8re et les lamas qui trottinent partout.<\/p>\n\n<p>Un sentier descend au fond du crat\u00e8re, mais je lorgne plut\u00f4t le point le plus haut \u2013 le <strong>Monte Juyende<\/strong>, qui para\u00eet presque \u00e0 port\u00e9e de main. Seul un petit col herbeux et rocheux nous en s\u00e9pare. Le chemin est \u00e9vident, facile, sans difficult\u00e9 technique. Nous partons donc vers le sommet. La m\u00e9t\u00e9o nous sourit, un l\u00e9ger vent souffle et le soleil perce parfois les nuages. M\u00eame fatigu\u00e9s, le sentier nous semble anodin et le sommet para\u00eet faisable \u00e0 tout moment. Mais aujourd\u2019hui, ce n\u2019est pas un jour comme les autres.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Premiers probl\u00e8mes<\/h3>\n\n<p>La premi\u00e8re \u00e0 montrer des signes de faiblesse, c\u2019est Iva. Nous ne sommes m\u00eame pas encore au col qu\u2019elle se dit fatigu\u00e9e et propose de faire demi-tour. Pour atteindre le col, la pente descend encore l\u00e9g\u00e8rement, et je me sens capable de continuer. Nous convenons de nous s\u00e9parer et de nous retrouver \u00e0 la voiture. Rien de grave\u202f: le terrain est simple, impossible de se perdre et nous avons encore largement le temps avant la nuit. Iva repart, je poursuis.<\/p>\n\n<p>J\u2019atteins le col en quelques minutes. Il ne me reste qu\u2019environ <strong>230 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9<\/strong> \u00e0 gravir dans un terrain relativement facile. Je monte. Apr\u00e8s les premiers m\u00e8tres, j\u2019ai l\u2019impression d\u2019avoir couru un marathon. J\u2019essaie de reprendre mon souffle, de me reposer et de repartir. Je fais vingt m\u00e8tres de plus et j\u2019ai de nouveau l\u2019impression de sortir d\u2019un marathon.<\/p>\n\n<p>La sc\u00e8ne se r\u00e9p\u00e8te encore cinq fois. \u00c0 la cinqui\u00e8me, je regarde la carte et constate que je n\u2019ai m\u00eame pas aval\u00e9 cinquante m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9. Chaque pas devient plus dur. Je m\u2019assois sur une pierre et r\u00e9fl\u00e9chis. Pour rejoindre la voiture, l\u2019itin\u00e9raire repasse par le col puis remonte d\u2019environ <strong>150 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9<\/strong>. Si je n\u2019arrive pas \u00e0 encha\u00eener facilement ne serait-ce que cinquante m\u00e8tres maintenant, comment vais-je passer ces 150-l\u00e0\u202f?<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La crise<\/h3>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/481953339_2817992948380769_6822190448534637630_n-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-955\" style=\"width:480px\" srcset=\"https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/481953339_2817992948380769_6822190448534637630_n-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/481953339_2817992948380769_6822190448534637630_n-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/481953339_2817992948380769_6822190448534637630_n-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/481953339_2817992948380769_6822190448534637630_n-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/481953339_2817992948380769_6822190448534637630_n-40x60.jpg 40w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/481953339_2817992948380769_6822190448534637630_n.jpg 1333w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<p>L\u2019envie de gravir le Monte Juyende doit passer au second plan. Il est clairement temps de rentrer. Je fais demi-tour et repars vers la voiture, o\u00f9 m\u2019attend Iva. Jusqu\u2019au col, \u00e7a va, mais les ennuis reprennent avec la remont\u00e9e. M\u00eame sc\u00e9nario\u202f: quelques m\u00e8tres, cinq minutes pour souffler, puis de nouveau quelques m\u00e8tres. Au d\u00e9but, c\u2019est presque dr\u00f4le, puis vient le d\u00e9sespoir. \u00ab\u202fEst-ce seulement possible\u202f?\u202f\u00bb me dis-je.<\/p>\n\n<p>Je sens litt\u00e9ralement mes forces me quitter. J\u2019essaie de m\u2019aider des mains, ce qui, paradoxalement, m\u2019\u00e9puise encore plus. Je commence \u00e0 avoir froid. J\u2019enfile, couche apr\u00e8s couche, tout ce que j\u2019ai dans le sac. Je bois beaucoup \u2013 tellement qu\u2019il devient \u00e9vident que l\u2019eau de mon CamelBak ne fera pas long feu.<\/p>\n\n<p>Enfin, le terrain s\u2019adoucit et j\u2019aper\u00e7ois le village o\u00f9 nous sommes gar\u00e9s. La fatigue et le froid sont toujours l\u00e0, mais j\u2019acc\u00e9l\u00e8re un peu. Sur les derniers m\u00e8tres, je me sens aussi vid\u00e9 qu\u2019apr\u00e8s une rude randonn\u00e9e hivernale dans les Tatras. Le premier caf\u00e9 sur la route, <strong>Sinchy Tupak<\/strong>, nous sauve la mise. Iva m\u2019y attend d\u00e9j\u00e0 et a eu l\u2019excellente id\u00e9e de commander un <strong>th\u00e9 de coca<\/strong>. Le d\u00e9couragement et la fatigue retombent. Ce th\u00e9 est une v\u00e9ritable bou\u00e9e de sauvetage\u202f: les feuilles de coca redonnent de l\u2019\u00e9nergie et l\u2019envie d\u2019avancer. La voiture est tout pr\u00e8s.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La le\u00e7on<\/h3>\n\n<p>Le crat\u00e8re de Quilotoa est un lieu d\u2019une puissance visuelle rare et figure \u00e0 juste titre parmi les ic\u00f4nes de l\u2019\u00c9quateur. Mais ici, nous recevons surtout une le\u00e7on pr\u00e9cieuse \u2013 qui aurait pu \u00eatre \u00e9vit\u00e9e. D\u2019abord, nous avons largement sous-estim\u00e9 le sommeil et la fatigue du voyage. Ensuite, et surtout, nous avons compl\u00e8tement fait l\u2019impasse sur l\u2019acclimatation.<\/p>\n\n<p>D\u00e8s notre arriv\u00e9e, nous nous sommes retrouv\u00e9s autour de <strong>3 000 m d\u2019altitude<\/strong> \u2013 un choc pour l\u2019organisme. Et, comme si cela ne suffisait pas, d\u00e8s le lendemain nous avons tent\u00e9 de grimper un sommet approchant les <strong>4 000 m d\u2019altitude<\/strong>.<\/p>\n\n<p>Au fil de nos p\u00e9r\u00e9grinations andines, nous avons crois\u00e9 d\u2019autres enthousiastes comme nous l\u2019\u00e9tions alors. Certains n\u2019ont pas \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 de s\u00e9rieux probl\u00e8mes de sant\u00e9. \u00c0 ce titre, nous avons eu de la chance\u202f: nous nous sommes \u00e9puis\u00e9s jusqu\u2019\u00e0 la corde, mais sans s\u00e9quelles. La le\u00e7on, elle, nous accompagnera toute la vie\u202f:<\/p>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><strong>\u00ab\u202fSi tu n\u2019es pas acclimat\u00e9, on ne monte tout simplement pas \u00e0 4 000 m d\u2019altitude.\u202f\u00bb<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n<p>Aujourd\u2019hui, nous prenons la question de l\u2019acclimatation tr\u00e8s au s\u00e9rieux lors de nos sorties en montagne.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Infos sur le crat\u00e8re de Quilotoa<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Type\u202f:<\/strong> crat\u00e8re volcanique \u00e9teint<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Point culminant\u202f:<\/strong> Monte Juyende \u2013 env. <strong>3 930 m d\u2019altitude<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Lagune dans le crat\u00e8re\u202f:<\/strong> min\u00e9rale, aux couleurs changeantes<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Randonn\u00e9e\u202f:<\/strong> belv\u00e9d\u00e8res, descente \u00e0 la lagune, tour complet du crat\u00e8re \u00e0 la journ\u00e9e<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Difficult\u00e9\u202f:<\/strong> faible techniquement, moyenne \u00e0 \u00e9lev\u00e9e physiquement (\u00e0 cause de l\u2019altitude)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Notre toute premi\u00e8re exp\u00e9rience de l\u2019altitude dans les Andes est arriv\u00e9e plus t\u00f4t que nous l\u2019aurions voulu. 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