{"id":2564,"date":"2026-01-02T20:00:37","date_gmt":"2026-01-02T19:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ibo.guide\/mangart-con-perro\/"},"modified":"2026-03-28T09:54:05","modified_gmt":"2026-03-28T08:54:05","slug":"mangart-con-perro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ibo.guide\/es\/mangart-con-perro\/","title":{"rendered":"Mangart con perro"},"content":{"rendered":"\n

Nuestro objetivo es ascender al pico Mangart, en los Alpes Julianos, esta vez acompa\u00f1ados de nuestro perro Ibo. Desde el inicio de nuestra estancia en Eslovenia el tiempo nos sonr\u00ede: cielos despejados, estabilidad y una visibilidad excelente. Justo el tiempo que uno desea para una ascensi\u00f3n de alta monta\u00f1a.<\/p>\n\n

Vimos el Mangart por primera vez desde el pueblo de Log pod Mangartom, donde nos alojamos. Su maciza cumbre domina toda la zona y ya desde lejos queda claro que nos esperan vistas por las que merece la pena madrugar.<\/p>\n\n

La carretera del Mangart<\/h2>\n\n

Log pod Mangartom est\u00e1 muy cerca de la carretera del Mangart, as\u00ed que a primera hora subimos por su estrecha y serpenteante traza hasta el aparcamiento situado a unos 1 900 m s. n. m.<\/strong>, poco antes del collado Forcella della Lavina. Sab\u00edamos que, debido a da\u00f1os en la v\u00eda, no era posible llegar en coche hasta el collado, y as\u00ed fue.<\/p>\n\n

Dos consejos \u00fatiles:<\/p>\n\n

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  1. Si llegas antes de las siete de la ma\u00f1ana, te libras del peaje de acceso a la carretera, que es de 10 euros<\/strong> y se paga al inicio.<\/li>\n\n\n\n
  2. Antes de ir, comprueba el estado de la carretera, sobre todo a principios de verano, cuando puede estar cerrada por nieve.<\/li>\n<\/ol>\n\n

    La propia carretera del Mangart es una experiencia en s\u00ed<\/strong>. Es la carretera m\u00e1s alta de Eslovenia, construida en 1938. Te esperan infinidad de curvas cerradas, varios t\u00faneles, pasos estrechos y vistas que, para quien sufra de v\u00e9rtigo, pueden resultar por momentos inc\u00f3modamente expuestas. Aun as\u00ed, las vistas merecen mucho la pena.<\/p>\n\n

    El ascenso en condiciones ideales<\/h2>\n\n

    Empezamos a subir desde el aparcamiento mencionado. La ruta contin\u00faa por asfalto hasta el collado Forcella della Lavina, a unos 2 000 m s. n. m.<\/strong> Luego, los primeros tramos del itinerario siguen un sendero c\u00f3modo que va pegado a la frontera entre Eslovenia e Italia.<\/p>\n\n

    Luego el itinerario se divide. Puedes elegir una v\u00eda ferrata por la vertiente eslovena, m\u00e1s exigente, o \u2014como hicimos nosotros\u2014 la ruta normal italiana. Tambi\u00e9n en ella hay tramos equipados con cables de acero, pensados, sobre todo, para superar pasos delicados con mal tiempo. Salvo por un sector m\u00e1s expuesto justo al inicio, toda la ascensi\u00f3n es segura y est\u00e1 bien se\u00f1alizada. Como est\u00e1bamos a principios de verano, encontramos algunos neveros, pero se pod\u00edan rodear f\u00e1cilmente o quedaban en zonas relativamente llanas.<\/p>\n\n

    Con cada metro ganado el paisaje se abre y las vistas se multiplican. Hacia el lado italiano destacan los lagos Laghi di Fusine<\/strong>. Al frente, a lo lejos, asoma tambi\u00e9n el techo de Eslovenia \u2014el Triglav (2864 m s. n. m.)<\/strong>\u2014, perfectamente reconocible.<\/p>\n\n

    Mangart con perro<\/h2>\n\n

    Optar por la llamada ruta normal italiana fue un acierto. Es el itinerario de ascenso m\u00e1s sencillo y, salvo peque\u00f1os contratiempos, se puede hacer tambi\u00e9n con perro. Ese fue precisamente uno de los motivos para elegirla, y no nos arrepentimos ni nosotros ni Ibo. Eso s\u00ed, no hay que olvidar el equipo b\u00e1sico, para ti y para el perro: llev\u00e1bamos una correa larga de senderismo, un arn\u00e9s, agua suficiente y alg\u00fan snack.<\/p>\n\n

    Durante gran parte de la subida Ibo pudo seguirnos suelto, sin correa. En los tramos m\u00e1s comprometidos preferimos atarlo. Solo tuvimos que cargarlo en brazos dos veces, y fueron pasos muy cortos. Al final, lo que m\u00e1s le molest\u00f3 fueron las muchas moscas en la misma cima del Mangart, a la que, por cierto, llegamos sin estr\u00e9s, con total tranquilidad y con un tiempo perfecto. Desde la cumbre los fondos de los valles quedaban por momentos casi 2 000 metros<\/strong> por debajo, y los Alpes Julianos se despliegan en todas direcciones.<\/p>\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n

    Bajamos por el mismo camino y, como es l\u00f3gico, a un ritmo m\u00e1s vivo. Ibo, eso s\u00ed, iba a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido. Para que no se nos fuera demasiado decid\u00ed ponerle la correa. Eso, m\u00e1s tarde, hizo que, por su empe\u00f1o en ir muy por delante, se lastimara las almohadillas en las piedras.<\/p>\n\n

    Para evitar m\u00e1s da\u00f1os, en los tramos m\u00e1s delicados del descenso lo met\u00ed en la mochila. Suena quiz\u00e1 a locura, pero ya me hab\u00eda visto en una parecida. Iva se llev\u00f3 las cosas de la mochila y dentro fue Ibo. El \u00fanico que acab\u00f3 quej\u00e1ndose fui yo: esos 11 kilos extra se notan en los hombros al instante.<\/p>\n\n

    Al final todo sali\u00f3 bien y completamos ascenso y descenso sin m\u00e1s complicaciones. Volvimos al coche con la satisfacci\u00f3n de una ruta preciosa y vistas memorables.<\/p>\n\n

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    Datos sobre el Mangart<\/strong><\/h3>\n\n

    Altitud:<\/strong> 2 679 m s. n. m.Macizo:<\/strong> Alpes JulianosUbicaci\u00f3n:<\/strong> frontera entre Eslovenia e ItaliaRelevancia:<\/strong> cuarto pico m\u00e1s alto de EsloveniaTerreno:<\/strong> alpino, rocoso y por momentos expuestoCon perro:<\/strong> posible por la ruta normal italiana con buenas condicionesMejor \u00e9poca:<\/strong> junio \u2013 septiembre (seg\u00fan la nieve)Riesgos:<\/strong> cambios r\u00e1pidos de tiempo, viento, neveros a comienzos de verano<\/p>\n\n