{"id":1798,"date":"2026-02-22T11:44:45","date_gmt":"2026-02-22T10:44:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ibo.guide\/casi-sin-combustible-en-bolivia-como-viajar-en-coche-durante-la-escasez-de-gasolina-y-diesel\/"},"modified":"2026-03-28T11:05:15","modified_gmt":"2026-03-28T10:05:15","slug":"casi-sin-combustible-en-bolivia-como-viajar-en-coche-durante-la-escasez-de-gasolina-y-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ibo.guide\/es\/casi-sin-combustible-en-bolivia-como-viajar-en-coche-durante-la-escasez-de-gasolina-y-diesel\/","title":{"rendered":"Casi sin combustible en Bolivia: c\u00f3mo viajar en coche durante la escasez de gasolina y di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"\n<p>Durante nuestro viaje por Bolivia en el verano de 2025 entendimos muy pronto que el combustible (gasolina y di\u00e9sel) es un problema real. Ya antes de volar nos hab\u00edan llegado noticias de escasez. Y que no eran solo rumores nos lo confirm\u00f3, nada m\u00e1s aterrizar, el responsable de la oficina de Hertz donde alquilamos el coche para la ruta.<\/p>\n\n<p>La escasez era solo una cara de la moneda. Bolivia es un pa\u00eds enorme y no es raro recorrer cientos de kil\u00f3metros sin ver una sola estaci\u00f3n de servicio. La combinaci\u00f3n de abastecimiento limitado y grandes distancias nos hac\u00eda preguntarnos, con raz\u00f3n, c\u00f3mo nos arreglar\u00edamos para movernos por el pa\u00eds en coche.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-white ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.ibo.guide\/es\/casi-sin-combustible-en-bolivia-como-viajar-en-coche-durante-la-escasez-de-gasolina-y-diesel\/#Cuando_el_Estado_fija_los_precios_no_suele_acabar_bien\" >Cuando el Estado fija los precios, no suele acabar bien<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.ibo.guide\/es\/casi-sin-combustible-en-bolivia-como-viajar-en-coche-durante-la-escasez-de-gasolina-y-diesel\/#Repostar_al_precio_subvencionado\" >Repostar al precio subvencionado<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.ibo.guide\/es\/casi-sin-combustible-en-bolivia-como-viajar-en-coche-durante-la-escasez-de-gasolina-y-diesel\/#Barato_pero_imposible_de_conseguir\" >Barato, pero imposible de conseguir<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.ibo.guide\/es\/casi-sin-combustible-en-bolivia-como-viajar-en-coche-durante-la-escasez-de-gasolina-y-diesel\/#Mercado_negro\" >Mercado negro<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.ibo.guide\/es\/casi-sin-combustible-en-bolivia-como-viajar-en-coche-durante-la-escasez-de-gasolina-y-diesel\/#Bidones\" >Bidones<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.ibo.guide\/es\/casi-sin-combustible-en-bolivia-como-viajar-en-coche-durante-la-escasez-de-gasolina-y-diesel\/#Donde_repostamos\" >D\u00f3nde repostamos<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.ibo.guide\/es\/casi-sin-combustible-en-bolivia-como-viajar-en-coche-durante-la-escasez-de-gasolina-y-diesel\/#Repostar_en_ciudades\" >Repostar en ciudades<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.ibo.guide\/es\/casi-sin-combustible-en-bolivia-como-viajar-en-coche-durante-la-escasez-de-gasolina-y-diesel\/#Repostar_en_el_mercado_negro\" >Repostar en el mercado negro<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.ibo.guide\/es\/casi-sin-combustible-en-bolivia-como-viajar-en-coche-durante-la-escasez-de-gasolina-y-diesel\/#Donde_no_tuvimos_exito\" >Donde no tuvimos \u00e9xito<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.ibo.guide\/es\/casi-sin-combustible-en-bolivia-como-viajar-en-coche-durante-la-escasez-de-gasolina-y-diesel\/#Conclusion_la_suerte_premia_a_quienes_se_preparan\" >Conclusi\u00f3n: la suerte premia a quienes se preparan<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cuando_el_Estado_fija_los_precios_no_suele_acabar_bien\"><\/span>Cuando el Estado fija los precios, no suele acabar bien<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>La falta de combustible en las gasolineras ten\u00eda que ver con un sistema en el que el gobierno boliviano lleva tiempo fijando el precio muy por debajo del de mercado mediante subvenciones. A primera vista es una ventaja para los locales: el combustible es barato.<\/p>\n\n<p>El problema surge cuando el precio administrativo queda por debajo de los costes reales de importaci\u00f3n y distribuci\u00f3n. Si el Estado mantiene artificialmente bajo el precio mientras traer y producir combustible cuesta m\u00e1s, alguien acaba pagando la diferencia. O la cubre el presupuesto p\u00fablico, o se recorta en las cantidades importadas.<\/p>\n\n<p>Un precio as\u00ed dispara la demanda y la realidad log\u00edstica no puede sostenerla a largo plazo. En 2025 se sum\u00f3 adem\u00e1s la presi\u00f3n sobre las reservas de divisas del pa\u00eds y su dependencia de la importaci\u00f3n. Si no hay suficientes d\u00f3lares para comprar combustible fuera o si los env\u00edos se retrasan, llega menos combustible, y el resultado son colas interminables ante las estaciones de servicio.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Repostar_al_precio_subvencionado\"><\/span>Repostar al precio subvencionado<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>El sistema de subvenciones estaba pensado para veh\u00edculos y residentes locales. Al repostar se introduc\u00eda la matr\u00edcula y con ella se determinaba el precio. Aunque nuestro coche llevaba matr\u00edcula boliviana, un turista con un veh\u00edculo de alquiler, en principio, no tiene derecho a la tarifa subvencionada.<\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_4924-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1388\" style=\"width:480px\" srcset=\"https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_4924-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_4924-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_4924-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_4924-scaled.jpg 1500w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_4924-45x60.jpg 45w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<p>Al recoger el coche, el gerente de la oficina nos propuso una soluci\u00f3n. Nos extendi\u00f3 un documento que dec\u00eda que \u00e9ramos empleados de una empresa boliviana. Ese papel exist\u00eda \u00fanica y exclusivamente para poder repostar al precio local. En realidad, por supuesto, no ten\u00edamos ninguna relaci\u00f3n laboral.<\/p>\n\n<p>Ese justificante nos ayud\u00f3 varias veces al repostar. Su objetivo era disipar la sospecha de que \u00e9ramos turistas extranjeros.<\/p>\n\n<p>Este peque\u00f1o y, en esencia, inofensivo \u00abtravel hack\u00bb nos ahorr\u00f3 bastante dinero al viajar por Bolivia y funcion\u00f3 sin problemas en todas las estaciones oficiales. Su utilidad, sin embargo, se esfum\u00f3 en cuanto nos adentramos en zonas m\u00e1s remotas del pa\u00eds.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Barato_pero_imposible_de_conseguir\"><\/span>Barato, pero imposible de conseguir<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Mientras en las grandes ciudades repostar no supon\u00eda mayores complicaciones, los problemas empezaron en cuanto pisamos las \u00e1reas m\u00e1s remotas y menos conectadas del Altiplano. Dimos con gasolineras cerradas, horarios de venta restringidos y colas de varias horas. Simplemente no hab\u00eda combustible, y daba igual ser local o visitante.<\/p>\n\n<p>Y, como tantas veces, donde falla el Estado entra en juego el mercado libre, a menudo despectivamente llamado \u00abmercado negro\u00bb.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mercado_negro\"><\/span>Mercado negro<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>En pueblos y aldeas donde no hab\u00eda combustible, a veces era posible comprarlo a los vecinos. Tocaba preguntar, esperar y aceptar un precio aproximadamente diez veces superior al subvencionado, que ven\u00eda a equivaler al precio no subvencionado.<\/p>\n\n<p>Por supuesto, era una compra incierta. Hubo pueblos donde logramos conseguir combustible y otros donde, sencillamente, no fue posible.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5186-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1387\" srcset=\"https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5186-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5186-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5186-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5186-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5186-1-scaled.jpg 2000w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5186-1-80x60.jpg 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bidones\"><\/span>Bidones<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Para movernos con eficacia en este contexto y llegar de verdad a zonas remotas, no pod\u00eda faltarnos la <a href=\"https:\/\/www.ibo.guide\/es\/que-llevar-en-el-coche-al-viajar-por-el-altiplano\/\" data-type=\"post\" data-id=\"187\">equipaci\u00f3n adecuada<\/a>. La base del \u00e9xito fue llevar en el coche suficiente combustible. Eso significaba no depender solo del dep\u00f3sito del veh\u00edculo, sino cargar tambi\u00e9n \u2014en nuestro caso\u2014 tres bidones de 20 litros. Tras acordarlo, nos los facilitaron en la propia oficina de alquiler junto con el coche por un peque\u00f1o suplemento.<\/p>\n\n<p>Conviene advertir que en las gasolineras habituales no era posible llenar directamente los bidones. Lo intentamos, pero el personal se neg\u00f3 una y otra vez. Si quer\u00edamos reponer la reserva de los bidones, solo ten\u00edamos dos opciones:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>comprar fuera de las estaciones, en el mercado negro,<\/li>\n\n\n\n<li>trasvasar combustible del dep\u00f3sito del coche a los bidones y volver una y otra vez a las gasolineras.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Por suerte, no hizo falta recurrir a esta segunda opci\u00f3n durante el viaje, algo que agradecimos: es un proceso relativamente lento.<\/p>\n\n<p>En conjunto, llevar bidones en el coche nos dio un confort enorme. Sin ellos, nuestro periplo, en la pr\u00e1ctica, no habr\u00eda sido posible. El hecho de que <a href=\"https:\/\/www.ibo.guide\/es\/viajar-con-perro-desde-la-ue-a-bolivia-que-hay-que-saber-y-como-es-en-la-practica\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1016\">viaj\u00e1ramos con un perro<\/a> exig\u00eda a\u00fan m\u00e1s planificaci\u00f3n. Hacer cola durante horas bajo el sol y con calor frente a una estaci\u00f3n de servicio con el perro en el coche estaba fuera de toda discusi\u00f3n. Igual de inasumible habr\u00eda sido quedarnos sin combustible en medio del Altiplano.<\/p>\n\n<p>Para completar, adem\u00e1s de los bidones llev\u00e1bamos una manguera para trasvasar, un lote de botellas de pl\u00e1stico vac\u00edas con las que improvis\u00e1bamos embudos y un pa\u00f1o peque\u00f1o para filtrar impurezas del combustible.<\/p>\n\n<p>Y un consejo m\u00e1s: planifica siempre con antelaci\u00f3n la manipulaci\u00f3n del combustible, no lo hagas de noche y evita las temperaturas extremas (fr\u00edo y calor). Prioriza la seguridad.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Donde_repostamos\"><\/span>D\u00f3nde repostamos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>A continuaci\u00f3n incluimos la lista de lugares donde, durante el viaje, repostamos en estaciones convencionales, en el mercado negro y tambi\u00e9n de aquellos donde no logramos repostar. Es puramente informativa y conviene asumir que las condiciones cambian con rapidez. Sirve sobre todo para hacerse una idea de la magnitud del problema.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Repostar_en_ciudades\"><\/span>Repostar en ciudades<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n<p>Repostar en ciudades como <strong>Santa Cruz de la Sierra<\/strong>, <strong>Tupiza<\/strong>, <strong>Tarija<\/strong>, <strong>Robor\u00e9<\/strong>, <strong>San Crist\u00f3bal<\/strong> y similares fue siempre sencillo. Hab\u00eda combustible y las esperas iban de unos minutos a, como mucho, media hora.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Repostar_en_el_mercado_negro\"><\/span>Repostar en el mercado negro<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n<p>Recurrimos al mercado negro con bastante frecuencia, casi tanto como a las estaciones oficiales. Estos son los lugares donde lo hicimos:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Jirira<\/strong> \u2013 pueblo en la orilla norte del Salar de Uyuni. La b\u00fasqueda de vendedor fue algo lenta, pero acab\u00f3 bien.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tahua<\/strong> \u2013 capital del cant\u00f3n Tahua en la orilla norte del Salar de Uyuni. Aqu\u00ed incluso nos asisti\u00f3 un polic\u00eda local durante el \u00abrepostaje\u00bb.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Llica<\/strong> \u2013 peque\u00f1a ciudad olvidada en el noroeste del Salar de Uyuni. Tuvimos suerte y dimos con un vendedor justo a la entrada del pueblo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>San Pedro de Quemes<\/strong> \u2013 pueblo donde resolvimos todo: lavamos el coche, cambiamos dinero y repusimos combustible.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Villa Mar<\/strong> \u2013 pueblo en la zona sur de Bolivia. All\u00ed la escasez de combustible ya se notaba tambi\u00e9n en el mercado negro. Conseguimos, s\u00ed, pero solo unos pocos litros.<\/li>\n<\/ul>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5191-EDIT-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1386\" style=\"object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5191-EDIT-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5191-EDIT-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5191-EDIT-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5191-EDIT-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5191-EDIT-scaled.jpg 2000w, https:\/\/www.ibo.guide\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/IMG_5191-EDIT-107x60.jpg 107w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Donde_no_tuvimos_exito\"><\/span>Donde no tuvimos \u00e9xito<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n<p>Pese a todos los intentos, tambi\u00e9n hubo lugares donde no conseguimos combustible. Sobre todo en el sur del Altiplano, por ejemplo en los alrededores de la Laguna Colorada, la zona de las termas Aguas Termales Chalviri o el pueblo de Quetena Chico, a los pies del volc\u00e1n <a href=\"https:\/\/www.ibo.guide\/es\/en-coche-al-volcan-uturuncu-por-una-de-las-carreteras-mas-altas-del-mundo\/\" data-type=\"post\" data-id=\"193\">Uturuncu<\/a>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusion_la_suerte_premia_a_quienes_se_preparan\"><\/span>Conclusi\u00f3n: la suerte premia a quienes se preparan<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Moverse en coche por Bolivia en tiempos de escasez de combustible exigi\u00f3 pensar por adelantado. No bastaba con tener una ruta. Hab\u00eda que contar con las distancias, comprobar la disponibilidad de estaciones, llevar reserva y estar listos para improvisar.<\/p>\n\n<p>La clave fue:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>llevar suficiente combustible, en el dep\u00f3sito y en bidones,<\/li>\n\n\n\n<li>reponer siempre que hubiera ocasi\u00f3n,<\/li>\n\n\n\n<li>no fiarlo todo a una sola estaci\u00f3n de servicio,<\/li>\n\n\n\n<li>contar con un equipo b\u00e1sico para manipular combustible,<\/li>\n\n\n\n<li>planificar los desplazamientos pensando en la temperatura y en la comodidad del perro.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Fue m\u00e1s exigente en lo log\u00edstico que lo que estamos acostumbrados en Europa. Aun as\u00ed, la escasez no nos dej\u00f3 tirados en ninguna parte. En ning\u00fan momento nos quedamos sin poder seguir.<\/p>\n\n<p>Al final volvi\u00f3 a cumplirse una regla sencilla: la suerte premia a quienes se preparan. En Bolivia, el doble.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante nuestro viaje por Bolivia en el verano de 2025 entendimos muy pronto que el combustible (gasolina y di\u00e9sel) es un problema real. Ya antes de volar nos hab\u00edan llegado noticias de escasez. Y que no eran solo rumores nos &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1799,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Escasez de combustible en Bolivia: consejos pr\u00e1cticos para viajar en coche \u2022 IBO GUIDE","_seopress_titles_desc":"Escasez de combustible en Bolivia. 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